Четвертий тролейбус з’єднує мікрорайон Вишенька з вулицею Луговою в Тяжилові і проходить майже через усе місто: студентські проспекти, лікарню Пирогова, центр, Замостя і промислову східну частину. Це один із тих маршрутів, яким їдуть і на зміну, і на вокзал, і на ринок, і в поліклініку.
Нижче зібрано актуальний шлях, зупинки в обох напрямках, орієнтовний графік, нові тарифи після 1 серпня 2026 року і практичні поради, яких зазвичай немає в коротких таблицях розкладу. Дані звіряйте з GPS перед виходом: контактна мережа, ремонти й затори на Соборній змінюють картину швидше, ніж оновлюються сайти.
Перевізник — КП «Вінницька транспортна компанія». Довжина лінії близько 13,4 км, у салоні зазвичай 40–50 хвилин, у пік і на переїзді біля Тяжилова буває довше.
Куди саме їде четвертий і кому він потрібен
Маршрут працює щодня за схемою м/н Вишенька (вул. Миколи Ващука) — вул. Лугова. З одного кінця — спальний масив із політехнікою, гуртожитками й широкими проспектами. З іншого — заводи, ринок «Мрія», автостанція «Східна» і житлові квартали Тяжилова. Між ними — медичний кластер на Пирогова, Майдан Незалежності, Соборна, Замостянська і підходи до залізничного вокзалу.
На практиці четвертим користуються кілька різних груп пасажирів. Студенти й викладачі сідають на Юності та Космонавтів. Пацієнти й медики — біля лікарні ім. Пирогова та медуніверситету. Ті, хто їде на потяг, виходять на Привокзальній або Замостянській. Працівники східних підприємств їдуть до ВІЗу, авіазаводу й Лугової. На вихідних додається потік на ринки «Урожай» і «Мрія».
Важливий нюанс: напрямки не є ідеальним дзеркалом. У бік Вишеньки з’являються зупинки на кшталт Музею Коцюбинського, Соборної та Медичного університету, яких немає в тому самому вигляді в зворотному списку. Якщо шукаєте конкретну установу, дивіться список саме свого напрямку, а не «приблизно навпроти».
Порівняно з тролейбусом №5, який сильніше зав’язаний на вокзал і коротший шлях Вишенька — центр, четвертий дає наскрізний проїзд далі на схід без пересадки. Трамваї №2, 3 і 6 покривають Вишеньку, але не доходять до Лугової. Тому для зв’язки «західний масив — Тяжилів» саме №4 залишається найпрямішим електротранспортом.
Повний шлях: зупинки в обидва боки
На лінії близько 28–29 зупинок у кожному напрямку. Нижче — робочий перелік, який повторюється в міських довідниках і на картах руху. Окремі пункти можуть бути «на вимогу», особливо біля залізничного переїзду в промисловій зоні.
Вишенька → вул. Лугова
- вул. Миколи Ващука
- вул. Політехнічна
- пр. Юності
- пр. Космонавтів
- вул. 600-річчя
- вул. Лялі Ратушної
- вул. Шевченка
- ринок «Урожай»
- лікарня ім. Пирогова
- вул. Валентина Отамановського
- Майдан Небесної Сотні
- Майдан Незалежності
- вул. Мури
- вул. ім. Генріха Лютворта
- вул. Замостянська
- вул. Привокзальна
- вул. Зої Ткаченко
- вул. Максима Шимка
- вул. Волошкова
- вул. Гетьмана Мазепи
- Вінницький авіаційний завод
- вул. Олега Антонова
- зупинка на вимогу (залізничний переїзд)
- вул. Промислова
- ВІЗ
- автостанція «Східна»
- ринок «Мрія»
- вул. Степана Тимошенка
- вул. Лугова
вул. Лугова → Вишенька
- вул. Лугова
- вул. Степана Тимошенка
- ринок «Мрія»
- ВІЗ
- вул. Промислова
- зупинка на вимогу
- вул. Олега Антонова
- Вінницький авіаційний завод
- вул. Гетьмана Мазепи
- вул. Волошкова
- вул. Максима Шимка
- вул. Зої Ткаченко
- вул. Привокзальна
- вул. Олександра Довженка
- вул. Замостянська
- Музей М. Коцюбинського
- вул. Соборна
- Майдан Незалежності
- Майдан Небесної Сотні
- вул. Валентина Отамановського
- лікарня ім. Пирогова
- Медичний університет
- вул. Шевченка
- вул. Лялі Ратушної
- вул. 600-річчя
- пр. Космонавтів
- пр. Юності
- вул. Політехнічна
- вул. Миколи Ващука
Орієнтири, які реально рятують, якщо табличка на зупинці стерта: «Урожай» — закупівлі й пересадка на трамваї Вишеньки; Пирогова — лікарня й університет; Майдан Незалежності — пішохідний центр; Привокзальна / Замостянська — потяги й більшість інших маршрутів; «Мрія» і Лугова — схід міста й кінцева.
Розклад: перші, останні й реальний інтервал
Опублікований графік, на який посилаються міські агрегатори станом на кінець 2025 — першу половину 2026 року, виглядає так. Це не посекундний розклад кожного рейса, а рамка, від якої варто відштовхуватися.
| Напрямок | Дні | Перший рейс | Останній повний рейс | Середній інтервал |
|---|---|---|---|---|
| Вишенька → Лугова | робочі | 06:17 | 22:17 | близько 15–16 хв |
| Лугова → Вишенька | робочі | 06:10 | 22:15 | близько 15 хв |
| Вишенька → Лугова | вихідні | 06:46 | 21:49 | близько 23–24 хв |
| Лугова → Вишенька | вихідні | 06:31 | 20:55 | близько 25–26 хв |
Джерело даних: зведення міських розкладів vn.rozklad.in.ua / depo.vn.ua, які цитують місцеві довідники. Відхилення 1–3 хвилини — норма.
У ранковий пік (приблизно 07:00–09:00) і вечірній (16:00–19:00) машини йдуть щільніше, інколи з інтервалом ближче до 10–12 хвилин. Після 20:00 паузи збільшуються. Частина пізніх рейсів іде не до кінцевої, а в депо: на табло чи в додатку це видно як скорочений рейс. Якщо їдете з центру до Вишеньки після 21:30, перевіряйте, чи машина доїде до Ващука, а не заверне раніше.
Час у дорозі залежить від ділянки. Від Вишеньки до Майдану Незалежності зазвичай 20–25 хвилин. Від Майдану до Лугової додається ще стільки ж, плюс ризик зупинки на залізничному переїзді. Плануйте запас, якщо ловите потяг або прийом лікаря.
Скільки коштує проїзд і як не переплатити
З 1 серпня 2026 року разова поїздка в тролейбусі, трамваї та муніципальному автобусі коштує 25 грн. До цього електротранспорт був дешевшим за автобус (12 грн проти 15 грн). Тепер тариф єдиний.
Платити готівкою кондуктору все ще можна, але це найдорожчий спосіб. Вигідніше «Муніципальна картка вінничанина» або неперсоналізована карта з пакетом поїздок на 30 днів від дати покупки.
| Спосіб оплати | Що отримуєте | Орієнтовна ціна однієї поїздки |
|---|---|---|
| Разовий квиток | одна поїздка | 25 грн |
| Персональна картка, 130 поїздок | 1500 грн / 30 днів | близько 11,5 грн |
| Персональна картка, 80 поїздок | 1200 грн / 30 днів | 15 грн |
| Безліміт (персональна) | 2250 грн / 30 днів | вигідно від 4+ поїздок на день |
| Студентський пакет 130 | 750 грн | близько 5,8 грн |
| Учнівський пакет 130 | 450 грн | близько 3,5 грн |
| Неперсоналізована, 130 поїздок | 1725 грн | близько 13,3 грн |
Джерело: рішення виконкому Вінницької міської ради про тарифи, чинні з 01.08.2026.
Персональну картку замовляють у Вінницькому інформаційному центрі, виготовлення займає час, тож не варто відкладати до першого робочого дня вересня. Неперсоналізовані продають швидше, зокрема в кіосках. Валідатор у салоні потрібно прикладати одразу після посадки. На пільгові категорії діють окремі правила: документ возити з собою, навіть якщо картка вже персоналізована.
Електронний гаманець зручний, якщо іноді сідаєте в маршрутки, але знижки муніципального пакета на таку оплату не поширюються: спишеться повний разовий тариф.
Типові поїздки: звідки зручніше сідати і куди пересідати
Сценарій «з Вишеньки на вокзал». Сідаєте на Ващука, Політехнічній або Юності, їдете до Привокзальної чи Замостянської. Не виходьте надто рано на Майдані, якщо з валізою: пішки до платформ ще кілька кварталів. На вокзальному вузлі далі можна пересісти на трамваї та інші тролейбуси.
Сценарій «у лікарню Пирогова». З Тяжилова це майже прямий рейс через Замостя й центр. З Вишеньки виходити після ринку «Урожай». У години прийому салон на цій ділянці заповнений; низькопідлогові машини тут справді допомагають із візком чи коляскою, але їх не на кожному рейсі.
Сценарій «на ринок у вихідний». «Урожай» зручний із боку Вишеньки, «Мрія» — зі сходу. Інтервал у суботу-неділю довший, тож дивіться GPS, а не виходьте «на око за 10 хвилин».
Корисні пересадки:
- пр. Юності / Космонавтів / 600-річчя — трамваї масиву Вишенька;
- ринок «Урожай», Пирогова — трамваї й тролейбуси через медичний вузол;
- Майдан Незалежності, Соборна — пішохідний центр і більшість центральних маршрутів;
- Замостянська, Привокзальна — вокзал, трамваї, приміські напрямки;
- автостанція «Східна», Лугова — схід міста й частина приміських автобусів.
З практики пасажирів: найчастіша помилка — сісти в протилежний бік на центральних зупинках, де обидва напрямки стоять близько. Дивіться не лише номер «4», а кінцеву на табло: «Лугова» або «Вишенька».
Коли щось іде не за планом
Четвертий залежить від контактної мережі. Ожеледь, обрив дроту, ДТП на Соборній чи закритий переїзд у Тяжилові зупиняють рух швидше, ніж автобус, який може об’їхати квартал. У такі дні інтервал «15 хвилин» перетворюється на 30–40.
Що робити:
- Відкрити трекер (eway.in.ua, vn.rozklad.in.ua або інший міський GPS) і подивитися, чи машини взагалі рухаються вашою гілкою.
- Якщо четвертий стоїть, з Вишеньки часто рятує трамвай у центр, а далі — інший тролейбус або муніципальний автобус на схід.
- З Лугової запасний варіант — маршрути, що проходять Замостя і вокзал; пішки «на всяк випадок» до центру з Тяжилова це далеко.
- Увечері не чекайте «ще одну машину», якщо остання повна вже пройшла: частина рейсів іде в депо.
Ще одна типова ситуація — валідатор не зчитує картку. Не відходьте від термінала мовчки: повторіть прикладання, за потреби зверніться до кондуктора. Без зареєстрованої поїздки ризик штрафу вищий за вартість квитка.
У години пік на центральній ділянці салон буває щільним. Якщо потрібен сидячий місць через самопочуття, сідайте ближче до кінцевої, а не на Майдані.
Як перевірити, де зараз тролейбус
Паперовий розклад на зупинці — орієнтир, не гарантія. Онлайн-карта показує живі машини, напрямок і приблизний час прибуття. Для Вінниці пасажири найчастіше користуються vn.rozklad.in.ua, eway.in.ua та розділами на depo.vn.ua. Оновлення займає кілька секунд; якщо іконка «зависла» на одному місці кілька хвилин, це вже сигнал затору або технічної паузи.
Перед виходом з дому досить 20 секунд: обрали маршрут №4, подивилися найближчі дві машини, вирішили виходити зараз чи за кавою. У негоду і в п’ятницю ввечері цей жест економить більше часу, ніж будь-яка таблиця в статті.
Офіційні зміни руху (ремонт мережі, перекриття, святковий графік) перевізник публікує окремо. Якщо плануєте поїздку «на останній рейс», дивіться не лише годину відправлення з кінцевої, а чи є жива машина саме на вашій зупинці.
Коротко, що варто запам’ятати
4 тролейбус Вінниця — наскрізна лінія Вишенька — центр — Замостя — Лугова, а не «ще один маршрут до ринку». Робочий каркас графіка: зранку після 06:10–06:17, ввечері в будні приблизно до 22:15, на вихідних фініш раніше. Разовий квиток — 25 грн, з муніципальною карткою виходить помітно дешевше. Найкорисніша звичка — дивитися GPS і кінцеву на табло, а не номер на борті.
Якщо їдете вперше, достатньо трьох точок: Ващука або Юності на заході, Пирогова чи Майдан у середині, Привокзальна чи Лугова на сході. Решту зупинок підкаже схема в салоні й оголошення. Місто змінює ремонтними вікнами окремі ділянки, але логіка маршруту лишається тією самою: один тролейбус замість двох пересадок між спальним масивом і Тяжиловом.
